La expansión de la nube está provocando hoy "retrasos sustanciales" en los vuelos entre América y Europa, ha indicado Eurocontrol.Los retrasos se deben principalmente a las rutas alternativas que los aviones deben tomar para evitar las zonas afectadas por la nube en el Atlántico.El área con problemas por la ceniza se extiende desde Irlanda, en el norte, hasta Portugal en el sur, y podría alcanzar por el este ciudades como Barcelona, en el Estado español, y Marsella, en el Estado francés.La reducción del espacio aéreo disponible está afectando de forma general a los vuelos con salida o llegada en la península Ibérica, por lo que pueden esperarse retrasos en toda esa zona, según un comunicado de Eurocontrol.El Eyjafjallajoekull comenzó a expulsar vapor y cenizas el pasado 20 de marzo, causando estragos en la aviación europea. El 'Eyjafjallajoekull' comenzó a expulsar vapor y cenizas el pasado 20 de marzo, causando estragos en la aviación europea. A pesar de que la actividad aérea normal se ha reanudado, todavía esta semana han sido suspendidos vuelos en distintos puntos de Europa.
¿Por qué se paran los motores al entrar en contacto con la ceniza volcánica?
Este tipo de cenizas son pequeñas partículas de polvo "altamente abrasivas" que al entrar en las turbinas pueden llegar a parar los motores. Por ello, la decisión que se ha tomado de cerrar al tráfico aéreo los principales aeropuertos del norte de Europa, ante la nube de ceniza originada por la erupción de un volcán en Islandia, es la "más sensata". Lacasa añadió, que el efecto de estas cenizas es como la de atravesar un "chorro de arena", y a 800 kilómetros por hora, lo que puede producir que todos los cristales del avión queden esmerilados. Además, según este piloto, también tiene el efecto de "entrar en las turbinas y deformarlas", llegando a "apagar los motores", lo que origina un riesgo para la seguridad del avión.
